HOT ! オーストリア金貨 フランツ・ヨーゼフ1世 1872年(相談応じます) オーストラリア フランツ・ヨーゼフ金貨 オーストリア フランツ

オーストラリア フランツ・ヨーゼフ金貨 オーストリア フランツ。アンティークコイン オーストリア 1897年 フランツ・ヨーゼフ1世。楽天市場】1915年 オーストリア フランツ ヨーゼフ1世 4ダカット。0.1gまでの計量器を入手し計測したところ、22.9gでした。これで可能範囲が相当絞られました。直径39mm厚さ1.5mm～1.7mm重さ22.9gとなりました。巾は1/200mスケールでの自作品ですが、良く使われるノギスでは凹凸までの計測は出来ないため、余り意味がないと思います。(スケールの1メモリは0.5mmです)本物はグレードK23 直径39mm厚さ0.7mm重さ13.9636gと専門店サイトにも書かれていますが、記載の通りだと金のグレードはk24以下はK23～K8までの各ランクが11あり、k23のどれにも合わない。K23だと15.411g～15.603gにもなります。重さから逆算するとk20で含まれる銀:銅の割合が7:3で13.973と近い数値にはなりますが恐らく厚さの0.7mmは表面の凹凸により実際は0.63mm程度だと思います。出品している金貨?は複製の可能性が大ですが、添付の表にも記載しています通り、銅・純銀・銀925・銀950・鉛・ニッケル・タングステンなどは計測結果の重さと合致するものがありませんでした。0.1gまでの計量器で計測結果が相当精度を増しました。新計算表を添付しました。計測巾1.5mm～1.7mmからそれぞれ凹凸分0.07mmを差し引いた実数に近いもので重さも22.9gで計算した結果K14～k8に合致するケースがありました。計算式は別として、金のグレード表は活用出来ると思います。希少価値のある金貨の場合、金のグレードを落とした複製もあるようです。天気が良い日にルーペを使って表裏をくまなく調べた結果、少し傷付いた場所も下地が見えず金色のままでした。ただ鑑定には出さず、あくまで自分の出来る範囲での結果ですので判断はお任せします。また価格はK9の８月１日店頭買取価格を参考とし重さ22.9gの50%としました。最後までお読み頂きありがとうございました。お求めの場合は、上記不安もあることをご理解のうえ購入後のクレームはお受け致しかねます。。MS67 PL】1873年 オーストリア フランツ・ヨーゼフ1世 ウィーン。★★新潟鉄道管理局　入場券コレクション223駅分★★。近鉄　特急　回送。寝台車用 号車札 4号車／10号車 尾久客　鉄道部品。さよなら青函連絡船　記念切符セット。東武鉄道70090型　THライナー　プラレール。プラレール 新幹線 まとめ売り 引退品。【名古屋鉄道挙母線（廃線）】使用不可　硬券往復乗車券　大樹寺⇔岩津　大樹寺駅発行。★鉄道部品★希少　JR九州の車両で実際に使われていた圧力計。鉄これ　阪堺。1182昭和硬券　裏No.0006～0010。大幅値下げ！鉄道ピクトリアル1996年　13冊　京王井の頭線　むかし物語。鉄道　100 110系　応急処置マニュアル。激レアレトロ　当時物 ＊信号灯　古い信号灯　合図灯　赤　青　二灯　日本国有鉄道。蒸気機関車部品。阪急電車ミニチュア標識板。北陸新幹線開業記念品。プラレール　トーマス　レール